• Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri
Anasayfa
  • Savunma Sanayi
  • Bayramlar
    Dini BayramlarUlusal Bayramlar
  • Sivil Toplum Kuruluşları
  • Savaşlar
  • Doğa
  • Din
  • Doğal Afetler
  • Deprem
  • Ulaşım
  • Enerji
  • Meteoroloji
  • Tarih
  • Tarım
  • Çocuk
  • Psikoloji
  • Turizm
  • Hukuk
  • RESMİ REKLAMLAR
  • YERELSEÇİMLER
  • Gündem
  • Dünya
  • Eğitim
  • Ekonomi
  • Magazin
  • Spor
  • Yerel
  • Sağlık Asayiş Belediyeler Bilim ve Teknoloji Çevre Genel Kültür-Sanat Medya Yaşam Politika
  • Ara
SON DAKİKA:
08:55
Brent Petrol Varil Fiyatı 80 Doların Altında
08:35
Mali Suç Örgütlerine Operasyon
08:28
Yasa Dışı Bahis Operasyonu
08:16
Hürmüz'de Abluka Kısmen Kaldırıldı
08:12
TBMM'nin Çalışma Süresi Uzatıldı
08:08
Yeni Atamalar Resmi Gazete'de
Video Galeri Yazarlar Üye Paneli
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Reklam
Reklam
  1. Haberler
  2. Bilim ve Teknoloji
  3. Türkiye Altı Akslı Elektrikli Lokomotif Üretecek
Bilim ve Teknoloji
Yayınlanma: 22 Eylül 2025 - 09:31

Türkiye Altı Akslı Elektrikli Lokomotif Üretecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifinin, Türkiye'nin yerli ve milli ilk altı akslı elektrikli lokomotifi olacağını açıkladı.

Bilim ve Teknoloji
22 Eylül 2025 - 09:31
Yorumlar
TAKİP ETTAKİP ET
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Türkiye Altı Akslı Elektrikli Lokomotif Üretecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, TÜRASAŞ tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotif projesine ilişkin bilgi verdi.

Türkiye'nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üreteceklerini vurgulayan Uraloğlu, "Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkemizin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacak. Konsept ve ön tasarım aşamalarını tamamladık" ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, bu lokomotifin, 4 akslı E-5000'e göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla güce sahip olacağını belirterek tasarım hedeflerinin, 7,2 megavat güce ulaşmak olduğunu aktardı.

Dizel elektrikli versiyonun ise 3 bin 750 beygir gücünde tasarlanarak sınıfının en güçlüsü olacağına dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Modüler tasarım ile elektrikli ve dizel elektrikli lokomotifin boji ve şasi alt ana aksamlarını ortak tasarladık. Böylece üretim süresini kısaltıp maliyeti düşürmeyi hedefledik. E-5000'de edindiğimiz tecrübeyi bu projeye aktarıyoruz. Aynı ürün ailesini kullanarak yedek malzeme çeşitliliğini de azaltacağız. Bu lokomotif, ülkemizde sınıfının en güçlüsü olacak."

  • YORUMLAR
adlı kullanıcıya cevap x
İlginizi Çekebilir
TEKNOFEST Yeniden Mavi Vatan’da
TEKNOFEST Yeniden Mavi Vatan’da
Mars'ta Yaşamın İzleri
Mars'ta Yaşamın İzleri
Yapay zekâ doktorların yerini alacak mı? Kritik yanıt
Yapay zekâ doktorların yerini alacak mı? Kritik yanıt
Ağrı Dağı'nın Uydudan Görüntüsü
Ağrı Dağı'nın Uydudan Görüntüsü
Son Haberler
Brent Petrol Varil Fiyatı 80 Doların Altında
Brent Petrol Varil Fiyatı 80 Doların Altında
Mali Suç Örgütlerine Operasyon
Mali Suç Örgütlerine Operasyon
Yasa Dışı Bahis Operasyonu
Yasa Dışı Bahis Operasyonu
Hava Durumu
Hava Durumu
Hürmüz'de Abluka Kısmen Kaldırıldı
Hürmüz'de Abluka Kısmen Kaldırıldı
Serbest Piyasada Döviz Açılış Fiyatları
Serbest Piyasada Döviz Açılış Fiyatları

Ana Sayfa
Savunma Sanayi
Bayramlar
Sivil Toplum Kuruluşları
Savaşlar
Doğa
Din
Doğal Afetler
Deprem
Ulaşım
Enerji
Meteoroloji
Tarih
Tarım
Çocuk
Psikoloji
Turizm
Hukuk
RESMİ REKLAMLAR
YERELSEÇİMLER
Gündem
Dünya
Eğitim
Ekonomi
Magazin
Spor
Yerel
Sağlık
Asayiş
Belediyeler
Bilim ve Teknoloji
Çevre
Genel
Kültür-Sanat
Medya
Yaşam
Politika
Köşe Yazarları
Video Galeri
Üye Paneli
Günün Haberleri
Arşiv
Gazete Arşivi
Hava Durumu
Gazete Manşetleri
Nöbetci Eczaneler
Namaz Vakitleri
  • Dünya
  • Ekonomi
  • Gündem
  • Kültür-Sanat
  • Magazin
  • Sağlık
  • Spor
  • Video Galeri
  • Köşe Yazarları
  • Üye Paneli
  • Günün Haberleri
  • Arşiv
  • Gazete Arşivi
  • Hava Durumu
  • Gazete Manşetleri
  • Nöbetci Eczaneler
  • Namaz Vakitleri

  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

Sitemizde bulunan yazı , video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilemeden kullanılamaz.

Yazılım: Tumeva Bilişim